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【价格上涨】环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨

jiageshangzhang】2018-1-5发表: 环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨
本报告期,环渤海动力煤价格指数报收于578元吨,环比上涨1元吨。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量增加到了13个,涨幅均为5元吨,其余1

    环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨

本报告期,环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比上涨1元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量增加到了13个,涨幅均为5元/吨,其余11个环比持平。

分析认为,支撑近期环渤海地区动力煤价格上涨的主要因素有:

下游煤炭消耗持续高位运行。截至2018年1月2日,沿海主要电力集团电煤日耗连续21天运行于70万吨以上,本周期日均耗煤73.8万吨,周内最高日耗76.7万吨。明显偏高的日耗继续支撑刚性拉运,同时也对存煤形成快速消耗。沿海电厂存煤可用天数基本降至2周以内,下游补库压力增强,支撑沿海煤价全面上涨。

港口市场格局偏向卖方。近期港口市场格局偏向卖方,“船等货”问题持续凸显。截至1月2日,环渤海三港(秦、唐、沧)锚地船舶达204艘,时段性、结构性货源紧张问题对区域煤价形成坚实支撑。

市场心态继续看多煤价。本周期现货煤价持续运行于整数关口以上,政策预期平稳导致报价基础夯实。长协煤方面,价格上行预期普遍。受心态支撑,沿海动力煤价继续看涨。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(ocfi)显示,本报告期(2017年12月27日至12月29日),国内海上煤炭运价指 数下滑势头加强,12月29日运价指数报收于1456.99点,与12月26日相比,下行190.35点,降幅为11.55%。

具体到部分主要船型和航线,12月29日与12月26日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行8.5元/吨至63.1元/吨。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行10.1元/吨至51.4元/吨。秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下行9.1元/吨至61.4元/吨。

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(【jiageshangzhang】更新:2018/1/5 3:27:57)
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