【价格上涨】因“气荒”及lng价格上涨 今年中国天然气重卡销量或下滑超四成

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    因“气荒”及lng价格上涨 今年中国天然气重卡销量或下滑超四成

经历了去年的爆发式增长后，今年天然气重卡行业呈现低迷态势。

9月7日，在西安召开的以“推动天然气交通应用，打赢蓝天保卫战”为主题的中国-欧洲国际交通走廊天然气发动机燃料论坛上，陕西重型汽车有限公司(下称陕汽)副总经理刘玺斌表示，今年1-6月，全国天然气重卡实现销售15980辆，较去年同期22882辆下滑30.16%。其中，陕汽市场份额35.96%，较去年增长5.79%,保持行业第一。

“2018年，预估行业天然气重卡销量为3万辆左右。”刘玺斌称。由其提供的数据图表显示，去年全行业天然气重卡销量为53547万辆。以此计算，预计今年天然气重卡的销量将同比下滑43.97%。

受国家环保政策及油气价差等因素影响，2017年，全国天然气卡车生产量为9.6万辆，比上年同期的1.96万辆暴增389%，刷新了历史纪录。

其中，牵引车占据绝对主导地位，在天然气卡车中的占比为82%;自卸车占比约7%，其他车型比重为11%。

另据中国汽车工程学会特聘专家、四川省清洁能源汽车产业协会副秘书长李永昌在上述会议提供的数据，截至去年底，中国lng重卡保有量已达25.5万辆，年天然气消费量约为153亿立方米，约占当年总天然气消费量的6.45%。

(文章来自互联网 源：界面新闻)

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